Transporte
Decreto Legislativo No. 69-2015 — Aprobación de Modificación No. 7 al Contrato de Construcción de Carretera Cololaca-Valladolid
Este decreto aprueba la séptima modificación del contrato para construir y pavimentar la carretera Cololaca-Valladolid en Ocotepeque y Lempira. Aumenta el costo del proyecto de 437.7 millones a 574.1 millones de lempiras sin ampliar el plazo, e incluye nuevos tramos viales. Beneficia a aproximadamente 100,000 habitantes de la zona al mejorar la conectividad regional y comercial.
Decreto 352-2025 mediante el cual se autoriza al Instituto Hondureño del Transporte Terrestre a emitir certificados de operación y permisos especiales para todas las modalidades del servicio de transporte terrestre público y especial de personas y carga
El Decreto 352-2025 autoriza al Instituto Hondureño del Transporte Terrestre a emitir certificados de operación y permisos especiales para todo tipo de transporte terrestre público y privado de personas y carga. Permite que transportistas con obligaciones vencidas regularicen su situación pagando dos períodos de vigencia, sin cumplir ciertos requisitos establecidos previamente.
Decreto Legislativo No. 143-2014 — Aprobar la Modificación No. 4 al Contrato de Supervisión del Proyecto de Rehabilitación de la Carretera Tegucigalpa-Catacamas
Este decreto aprueba la cuarta modificación del contrato de supervisión para la rehabilitación de la carretera Tegucigalpa-Catacamas. Aumenta el presupuesto en L. 12.3 millones (llegando a L. 91.7 millones totales) y extiende el tiempo de ejecución 11 meses adicionales (69 meses en total) debido a retrasos por falta de materiales, lluvias extraordinarias y limitaciones de fondos.
Acuerdo Ministerial No. 023-2015 — Reglamento para la Habilitación, Inscripción y Reinscripción de las Empresas Prestadoras de Servicios de Control de Derrames de Hidrocarburos y Otras Sustancias Nocivas y Potencialmente Peligrosas en las Aguas, Costas y Riberas de la Jurisdicción Hondureña
Este reglamento obliga a los barcos pesqueros hondureños mayores a 20 toneladas a instalar sistemas de monitoreo satelital que transmitan su ubicación, velocidad y rumbo cada 60 minutos en el mar y cada 12 horas en puerto. Las empresas autorizadas por la Marina Mercante instalan y mantienen estos equipos, mientras que los armadores deben mantenerlos operativos. Incumplir estas reglas puede resultar en sanciones, retiro de permisos de navegación o cancelación del servicio.
Decreto Legislativo No. 37-2015 — Aprobación de la Modificación No. 5 al Contrato de Supervisión del Proyecto Pavimentación de la Carretera Catacamas-Río Tinto
El Congreso aprueba aumentar el presupuesto del contrato de supervisión de la carretera Catacamas-Río Tinto en Olancho en 4.9 millones de lempiras, elevando el total a 23.7 millones. También amplía el plazo de ejecución de 9 meses adicionales (18 meses totales) debido a condiciones climáticas, ampliación del proyecto y hallazgo de material inestable que requería sustitución.
Acuerdo Ejecutivo IHTT-002-2019 mediante el cual se establece el Reglamento Especial de Aplicación y Cumplimiento de las Tarifas Mínimas en el Transporte Público de Carga de Honduras
Este acuerdo establece un reglamento que garantiza el pago de tarifas mínimas en el transporte público de carga en Honduras. Afecta a empresas y conductores de carga, asegurando que reciban compensación justa por sus servicios y regulando aspectos como peajes, viajes de ida y retorno, y pagos por demoras.
Decreto Legislativo No. 20-2015 — Reforma al Artículo 99 del Decreto 205-2005 sobre infracciones de tránsito - uso obligatorio de banda reflectora
Decreto Legislativo No. 20-2015 — Reforma al Artículo 99 del Decreto 205-2005 sobre infracciones de tránsito y uso obligatorio de banda reflectora
Esta ley obliga a conductores y pasajeros de motocicletas, motonetas y bicicletas a usar una banda reflectora de color naranja, rojo o blanco adherida a un chaleco o arnés. El objetivo es aumentar la visibilidad en carreteras y reducir accidentes de tránsito. No cumplir es una infracción menor de tránsito.
Ref Art 99 Ley Transito
Esta ley reforma el Artículo 99 de la Ley de Tránsito añadiendo 28 infracciones menos graves, incluyendo conductas peligrosas como circular sin cinturón, adelantar indebidamente o transportar pasajeros inseguros. Su principal novedad es la obligatoriedad de usar banda reflectora anaranjada, roja o blanca en motos, bicicletas y vehículos de dos o tres ruedas para mejorar la visibilidad y reducir accidentes de tránsito que causan muertes y lesiones en Honduras.
PCM No. PCM-026-2015 — Reforma del Decreto Ejecutivo PCM-015-2015 sobre Rehabilitación de Red Vial y Fideicomisos
Este decreto modifica cómo se financia y administra la reparación de carreteras en Honduras. Crea fideicomisos (cuentas especiales) en bancos para recopilar dinero de diferentes fuentes (presupuesto general, municipios, turismo) y que se use específicamente en reparar y mantener la red vial del país para crear empleos y mejorar el transporte.
Decreto Ejecutivo PCM-026-2015 mediante el cual se reforman artículos del Decreto Ejecutivo PCM-015-2015 relativo a la emergencia en la rehabilitación, reparación y mantenimiento de la red vial del país
Este decreto facilita la reparación urgente de carreteras y caminos del país mediante la creación de fideicomisos (cuentas especiales) en bancos para manejar el dinero destinado a estas obras. Beneficia a ciudadanos que necesitan mejor acceso vial, empleos en construcción y desarrollo económico local, permitiendo que municipios y organismos de turismo trabajen conjuntamente en estos proyectos.
Acuerdo Ministerial No. DGMM No. 018-2015 — Aprobación del nuevo Organigrama de la Dirección General de la Marina Mercante
Este acuerdo aprueba la nueva estructura organizacional de la Dirección General de la Marina Mercante para mejorar la administración del transporte marítimo, la seguridad en el mar y la protección ambiental en Honduras. Afecta a marineros, empresas navieras y usuarios del transporte marítimo, y entra en vigor cuando se publique.
Acuerdo Ministerial No. 10-2015 — Aprobación y establecimiento del cobro de registro por un solo viaje o de noventa días de la Dirección General de la Marina Mercante
Esta ley permite que barcos extranjeros naveguen en Honduras por un solo viaje o 90 días pagando solo el 25% de los costos normales de registro, excepto ciertos trámites que cuestan el 100%. Los propietarios de embarcaciones se benefician con tarifas reducidas para operaciones temporales, facilitando el transporte marítimo internacional.
Decreto Ejecutivo PCM-015-2015 mediante el cual se establecen mecanismos de financiamiento para el mantenimiento y conservación de la Red Vial Oficial de Honduras
Este decreto establece un fondo especial (fideicomiso) para reparar y mantener las carreteras de Honduras, que están deterioradas en un 70%. El dinero proviene del presupuesto vial, aportes municipales y del 4% de impuestos turísticos. Busca generar empleos en construcción, mejorar el transporte agrícola y fortalecer la economía del país.
Decreto Ejecutivo No. PCM-015-2015 — Declaración de emergencia en Rehabilitación, Reparación y Mantenimiento de la Red Vial del País
Este decreto declara emergencia en la reparación de carreteras y caminos de Honduras porque el 70% de la red vial está deteriorada, lo que encarece el transporte y afecta a agricultores y turismo. Crea un fondo de emergencia financiado con presupuesto vial, aportes municipales e impuestos turísticos para reparar urgentemente las vías y generar empleos.
Acuerdo Ministerial No. 009-2015 — Aprobación del logo tipo de la Dirección General de la Marina Mercante
Este acuerdo aprueba un nuevo logo oficial para la Dirección General de la Marina Mercante de Honduras, que representa su trabajo en actividades marítimas y transporte marino. El nuevo logo reemplaza el anterior y debe usarse en toda la documentación oficial de la institución, modernizando su imagen ante la comunidad marítima internacional.
Acuerdo No. 005-2015 — Autorización de devolución tardía y exención de devolución de Patentes de Navegación
Esta ley permite que los dueños de barcos devuelvan sus Patentes de Navegación (documentos de registro) de forma tardía si justifican las razones, y los exime de devolverlas si las pierden, solo presentando una declaración jurada. Busca alinear las prácticas marítimas hondureñas con estándares internacionales sin perjudicar la administración.
Acuerdo Ejecutivo No. 01348-2014 — Autorizar pago de indemnización por afectación de terreno en construcción del Anillo Periférico de Tegucigalpa
Este acuerdo autoriza al Estado a pagar 1,672,000 lempiras a Luis Aquilino Rodríguez Zelaya por su terreno (836 metros cuadrados) afectado durante la construcción del Anillo Periférico de Tegucigalpa en 2002. El Estado adquiere la propiedad mediante escritura pública, cumpliendo con la obligación constitucional de indemnizar a los dueños cuando se requiere su propiedad para obras de interés público.
Decreto Legislativo No. 49-2014 — Aprobación de la Modificación No. 6 al Contrato de Construcción de la Carretera Cololaca – Valladolid
Este decreto aprueba la sexta modificación del contrato para construir la carretera Cololaca-Valladolid en Copán y Lempira. La modificación aumenta el costo total a 437.7 millones de lempiras, extiende el plazo 10 meses más y cambia el pavimento de asfalto a concreto hidráulico para mayor durabilidad y menor mantenimiento.
Decreto Legislativo No. 123-2014 — Aprobación de la Modificación No. 7 del Contrato de Construcción de Obras de Mejoramiento y Pavimentación en Camino CA11
El Congreso Nacional aprueba aumentar el presupuesto de un contrato de construcción y mejoramiento de la carretera CA11 en Copán en 84.7 millones de lempiras, elevando el costo total a 307.8 millones y ampliando el plazo de ejecución 13 meses más. Esta modificación permite completar la obra con estándares técnicos mejorados debido a problemas geológicos, cambios en el diseño del pavimento y ajustes por inflación de materiales.
Decreto Legislativo No. 122-2014 — Aprobación de la Modificación No. 7 del Contrato de Consultoría para Supervisión de Obras de Mejoramiento y Pavimentación en Camino CA11
El Congreso Nacional aprobó aumentar el contrato de supervisión de obras en la carretera CA11 (San Antonio-El Paraíso, Copán) en 6.4 millones de lempiras, llevando el total a 32.4 millones. El plazo se extendió de 38 a 48 meses debido a deslizamientos, cambios de diseño y problemas climáticos durante la ejecución de los trabajos.
Decreto Legislativo No. 120-2014 — Aprobación de Modificación No. 4 de Contrato de Consultoría para Supervisión de Obras de Mantenimiento Rutinario en Ruta 20, Santa Bárbara
Este decreto aprueba una ampliación del contrato de supervisión de obras en la Ruta 20 de Santa Bárbara. Aumenta el presupuesto en 745 mil lempiras (monto total ahora de 4.7 millones) y extiende el plazo de ejecución a 19 meses para completar el mantenimiento de la carretera que no fue terminado con los fondos originales.
Decreto Legislativo No. 121-2014 — Aprobación de Modificación No. 4 de Contrato de Construcción de Obras de Mantenimiento Rutinario en Ruta 20, Santa Bárbara
El Congreso Nacional aprobó aumentar el presupuesto de un contrato de mantenimiento vial en la ruta 20 de Santa Bárbara en 9.3 millones de lempiras, elevando el costo total a 32.4 millones. La obra se ampliará 3 meses adicionales (18 meses totales) para reparar baches y sellos en esta importante carretera que conecta la región central con el occidente del país.